Il treno dei desideri.

Bentrovati!

Il titolo di questo blog è "Odissea nel Web".
Odissea sulle rotaie sarebbe invece il titolo perfetto per descrivere la fantastica esperienza che ho avuto il privilegio di vivere la settimana scorsa grazie alle nostre amate FS...ooops,scusate...ora si deve dire Trenitalia.

Innanzitutto vi devo informare che se siete soliti fare il biglietto presso una qualunque Agenzia viaggi, in questo periodo perdete solo il vostro tempo, dato che le Agenzie viaggi di mezza Italia non fanno più biglietti del treno "causa disguidi contrattuali con Trenitalia": stanno cioè litigando sulle commissioni del biglietto.
Fortunatamente la tecnologia ci viene in soccorso e, andando sul sito di Trenitalia e selezionando il servizio "Ticketless", facciamo il nostro biglietto comodamente dal Pc di casa, pagandolo con carta di credito o carta Postepay.
A dire il vero è molto comodo...peccato però che la tecnologia e la comodità spariscano nel preciso momento in cui salite sul treno: io ho vissuto la mia avventura sull'Eurostar, treno che conosco ormai a memoria, dato che l'ho preso milioni di volte per motivi personali.

Se siete habituè di questo treno come il sottoscritto, saprete sicuramente che non ha niente a che fare con l'alta velocità: impiegare 5 ore e 45 min per percorrere 600 km era forse alta velocità nei primi del '900...ma ora siamo nel 2009 e definire "alta velocità" una media oraria di poco superiore ai 100 km/h suona un pò ridicolo...
Ridicole sono anche le condizioni dei bagni come ridicola spesso è la pulizia, dato che gli appositi cestini per i rifiuti sono SEMPRE stracolmi di ogni genere di schifezze.

Ma queste sono cose che saprete già...quello che forse non sapete è che anche sull'Eurostar, fiore all'occhiello della flotta di Trenitalia, può accadere di sentire il capotreno lanciare dal microfono questo sconfortante messaggio "gentili clienti, causa rottura della motrice, ci fermeremo nella prossima stazione: non sappiamo quanto dureranno le operazioni di sostituzione della motrice...tuttavia appositi pulmann vi attendono come mezzo sostitutivo per condurvi alla stazione più prossima. A nome di Trenitalia porgo le mie scuse e bla bla bla...".

Mezzo "sostitutivo"? Motrice rotta? Altà velocità??? BAH!...
Inutile dire che il mezzo sostitutivo era poco più di un residuato bellico...e così, fra bagagli appoggiati praticamente sulle ginocchia, bestemmie varie, bambini che piangevano, gente che urlava continuamente al cellulare e soprattutto un ottimo odore di muffa come costante sottofondo aromatico, sono riuscito ad arrivare a destinazione con circa 3 ore di ritardo grazie ad un treno preso in un'altra stazione.
Chiederò ed otterrò ovviamente il rimborso del 50% del biglietto (con l'Eurostar è sufficiente un ritardo superiore ai 25 min per ottenerlo)...anche se dopo aver viaggiato per ore come un profugo dovrei richiedere i danni...

Tuttavia noi Italiani siamo da sempre abituati a simili esperienze, le disfunzioni e disservizi del nostro Belpaese oramai fanno parte del nostro modo di vivere e quindi le affrontiamo sempre con una certa filosofia...
Affrontare le cose con filosofia però non dovrebbe equivalere ad accettarle con rassegnazione perchè tanto "tutto il mondo è paese", come sentivo dire dagli altri viaggiatori "incastrati" vicino a me nel residuato bellico.

Tutto il mondo è paese?? Non credo proprio, egregi Signori...
Pe dissipare la nebbia che avvolge i vostri Italici cervelli (ormai talmente assuefatti a disservizi di ogni genere da pensare che siano normali e diffusi ovunque), vorrei citare alcuni esempi di come vanno le cose nel resto del mondo.
E mi limito a parlare di Treni e Ferrovie, dato che è di questo che stiamo trattando.

- L'Eurostar attuale (2009) è di gran lunga inferiore agli ICE tedeschi che prendevo nei primi anni '90 e che collegavano Monaco di Baviera a Norimberga (quasi 200km) in poco più di un'ora.
E sono treni che collegano, con frequenza di uno ogni ora, due grandi città tedesche senza rappresentare certo il meglio delle ferrovie teutoniche.
Non parlo della pulizia, del servizio, della puntualità, del Fahrplan ecc per non annoiarvi.

- Sempre nei primi anni '90, il TGV francese mi ha portato da Lione a Parigi (900 km!) in tre ore nette alla media di circa 300 km/h...e vale lo stesso discorso fatto per l'Ice tedesco a livello di puntualità, pulizia ecc...

- Su 571 treni italiani monitorati dalla rivista "Altroconsumo" nel periodo di Natale 2008, il 64% è arrivato oltre l'orario previsto.

- In Germania il 97% dei treni arriva in perfetto orario.

- Il ritardo medio dello SHINKANSEN giapponese (detto anche Treno Proiettile) è di 6 secondi!!!

- Chi utilizza questo treno, dopo un minuto di ritardo può chiedere il rimborso totale del biglietto.

Il Frecciarossa italiano, inaugurato da poco, viaggia a circa 300 km/h di media collegando solo alcune città del nord italia...offre quindi un servizio identico a quello del TGV francese...ma di 15 anni fa!...
E cosa fa adesso il TGV?
Guardate voi stessi e ricordate che tutto il mondo NON è paese!



- Vonetzel